力拓首席執(zhí)行官Jean-Sébastien Jacques周一表示，礦業(yè)公司應更多地利用技術來回應投資者和社會對負責任的采礦行為日益增長的需求。
他說，自動軌道車等技術和自動化程度的提高可以降低該行業(yè)對環(huán)境的影響，并提高利潤率。他還說，如果供應鏈符合道德標準，可以使用區(qū)塊鏈來跟蹤。
"在我看來，毫無疑問我們將面臨更嚴格的監(jiān)管和審查，" Jacques在倫敦金屬交易所(LME)周開幕的主題演講中稱。
“社會對我們行業(yè)的期望越來越高，而這反過來又會給股東的期望帶來翻天覆地的變化，并對我們的商業(yè)模式提出越來越多的問題?！?/p>
來自擁有環(huán)境、社會和治理(ESG)議程的投資者的壓力，已迫使礦商將重點放在氣候和社區(qū)資質上，以努力修復因環(huán)境災難和過度支出而受損的形象。
力拓生產鋁和煤炭，兩者都是碳排放大戶。該公司正與蘋果(Apple)和美國鋁業(yè)(Alcoa)合作，通過開發(fā)無碳鋁的生產方法來削減碳足跡。
Jacques說:“我們能夠真正應對氣候變化的唯一途徑是通過價值鏈上的伙伴關系。”
力拓已承諾到2050年大幅脫碳，而規(guī)模更大的競爭對手必和必拓在7月表示，將在未來五年內投資4億美元以減少排放。
他說，力拓還在考慮從加州的廢石中生產電池級碳酸鋰，并在澳大利亞的Winu銅項目中測試新方法。
他補充說，以更環(huán)保的方式開展業(yè)務的方法需要“以一種務實的可持續(xù)性為基礎”。以盈利為核心?！?/p>
“只有盈利的企業(yè)才能為股東、社區(qū)和政府帶來可持續(xù)的利益。”
今年8月，力拓公布了10年來最高的利潤率，并支付了創(chuàng)紀錄的股息，這是整個行業(yè)從2015-16年大宗商品崩盤中復蘇的一部分。
全球歷史最悠久、規(guī)模最大的金屬交易中心——倫敦金屬交易所(LME)表示，到2023年，可能會禁止受童工、洗錢和腐敗影響的金屬交易。
